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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Opel Corsa A / Tigra MK1

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Opel Corsa A / Tigra MK1KW V3 Tieferlegung VA HA ( mm): 35 70 30 60 HA Dmpfer nur in Variante 2 lieferbar. Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post Fahrdynamikprfstand absolvieren wir dazu ausgiebige

KW V3

Tieferlegung VA/HA ( mm):          35-70/30-60

-HA Dämpfer nur in Variante 2 lieferbar.

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35260041
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
Achslast VA/HA (kg): -680 (Corsa) -805 (Tigra) / -665 (Corsa) -700 (Tigra)
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.0 (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 33 KW 993 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.2 (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 33 KW 1196 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.2 (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 44 KW 1196 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.2 i (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 33 KW 1195 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.2 N (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 38 KW 1196 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.2 S (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 40 KW 1196 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.3 (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 44 KW 1297 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.3 i (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 44 KW 1297 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.3 S (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 51 KW 1297 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.4 i (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 40 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.4 i (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 44 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.4 S (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 53 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.4 Si (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 60 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.5 D (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Diesel 37 KW 1488 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.5 TD (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Diesel 49 KW 1488 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 60 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 72 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 74 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.6 GSI (F08, M08, M68, F68) Schrägheck Benzin 55 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A CC (S83) 09/1982-03/1993 1.6 GSI Cat (F08, M08, F68, M68) Schrägheck Benzin 74 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.0 (F11, M11, F19, M19) Stufenheck Benzin 33 KW 993 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.2 i (F11, M11, F19, M19) Stufenheck Benzin 33 KW 1195 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.2 N (F11, M11, F19, M19) Stufenheck Benzin 33 KW 1196 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.2 S (F11, M11, F19, M19) Stufenheck Benzin 43 KW 1196 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.2 S (F11, M11, M19, F19) Stufenheck Benzin 40 KW 1196 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.3 (F11, F19, M11, M19) Stufenheck Benzin 44 KW 1297 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.3 S (F11, M11, F19, M19) Stufenheck Benzin 51 KW 1297 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.4 i (F11, M11, F19, M19) Stufenheck Benzin 44 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
OPEL CORSA A TR (S83) 09/1982-03/1993 1.4 S (F11, M11, F19, M19) Stufenheck Benzin 53 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
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OPEL TIGRA (S93) 07/1994-12/2000 1.4 16V (F07) Coupe Benzin 63 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
OPEL TIGRA (S93) 07/1994-12/2000 1.4 16V (F07) Coupe Benzin 66 KW 1389 ccm 4 Frontantrieb
OPEL TIGRA (S93) 07/1994-12/2000 1.6 16V (F07) Coupe Benzin 74 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL TIGRA (S93) 07/1994-12/2000 1.6 16V (F07) Coupe Benzin 78 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
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D
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D Cooley
Massapequa, US
★★★★★ 5
Awesome mount!
Works great!! Well built and work’s awesome!
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Reviewed in the United States on January 31, 2026
L
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Luke Beattie
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Great easy to install mount
Great mount! Shakes a little on the highway but that’s expected. Works perfect for my iPhone 17 Pro Max and the mictuning switch panel.
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Reviewed in the United States on November 1, 2025
S
Verified Purchase
Scott
Phoenix, US
★★★★★ 3
Ho
If there was more room it would work great but your near your leg is always in the way and you really can't use the drink holder so for 60 bucks I would have never have gotten it but for a shorter person I guess it would be okay or if there's more room in the console area
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Reviewed in the United States on January 15, 2026
L
Verified Purchase
Lisa
Birmingham, US
★★★★★ 5
Very handy tool just to carry it all around house.
Color: Black, Set name: With Cable
I love this. I use it to hold my phone as I travel and walk from room to room. Very comfortable to hold and holds your phone very secure from the magnetic. Charges fast. Very compatible. I like the organization Great connectivity. Very easy to use. Good cord length. I recommend it to anyone..
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Reviewed in the United States on April 13, 2026
J
Verified Purchase
J Moore
Carnegie, US
★★★★★ 5
Perfect phone charger stand with mag safe charger
Color: Black, Set name: With Cable & Adapter
Works perfectly. I have had this for a month and as long as you have a magsafe case on your phone, the phone stays on and charges. At night if you place it on the charger in the landscape position it can work as a clock and/or outside temp. It is not flimsy. So many I saw required that you buy a magsafe charger to slip in the stand first, this one already has one so you just place your phone on the stand to charge. Worth the cost, would buy again.
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Reviewed in the United States on March 17, 2026

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