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Madone SL 5 Gen 8 - Hex Blue

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Description

Madone SL 5 Gen 8 - Hex BlueDas Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero Rennrad, das Elite Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet hnliche aerodynamische Vorteile wie das hherpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugfhrung. Seine Race Geometrie sorgt im Sprint fr hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten fr souverne Kontrolle. Eine mechanische Shimano 105

Das Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet ähnliche aerodynamische Vorteile wie das höherpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugführung. Seine Race-Geometrie sorgt im Sprint für hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten für souveräne Kontrolle. Eine mechanische Shimano 105 Gruppe hält den Preis im überschaubaren Rahmen, überzeugt aber mit einer sauberen, zuverlässigen Schaltperformance.

  • Die revolutionären Full System Foil Rohrprofile sorgen für einen extrem schnellen Look und verleihen dem gesamten Bike eine bislang unerreichte aerodynamische Effizienz.
  • Der Rahmen aus erschwinglicherem 500 Series OCLV Carbon und die neuen Rohrprofile sparen für eine überragende Kletterleistung wichtiges Gewicht ein.
  • Mit der Shimano 105 Gruppe profitierst du von präzisen und zuverlässigen Gangwechseln, ohne dein Konto plündern zu müssen.
  • Die leichte, rennfokussierte IsoFlow-Komforttechnologie hilft dir, länger kräftiger in die Pedale zu treten.

Ausstattung:
Rahmen:
500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse
Gabel: Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Vorderrad: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 100 x 12 Steckachse
Hinterrad: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse
VR/HR-Schnellspanner: Bontrager Switch abgeschrägte Steckachse, abnehmbarer Hebel
VR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse
HR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
Felge: Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Speichen: 14 g, Edelstahl, Black
Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm
Max. Reifengröße: 32 mm (wie gemessen, genaue Angaben sind im Handbuch zu finden)
Schalthebel: Shimano 105 R7120, 12fach
Umwerfer: Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing
Schaltwerk: Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an größtem Ritzel
Kurbel: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge (XS, S)
Kurbel: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge (M)
Kurbel: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge (ML, L)
Kurbel: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 175 mm Kurbelarmlänge (XL)
Tretlager: Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach
Kette: Shimano SLX M7100, 12fach
Max. Kettenblattgröße: 1x: 54 Z., 2x: 56/43
Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite (XS, S)
Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite (M, ML, L, XL)
Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurze Länge (XS, S, M)
Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, lange Länge (ML, L, XL)
Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 36 cm Oberlenkerbreite, 40 cm Unterlenkerbreite (XS)
Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 38 cm Oberlenkerbreite, 42 cm Unterlenkerbreite (S, M)
Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 40 cm Oberlenkerbreite, 44 cm Unterlenkerbreite (ML, L)
Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 42 cm Oberlenkerbreite, 46 cm Unterlenkerbreite (XL)
Vorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge (XS)
Vorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge (S, M)
Vorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge (ML, L)
Vorbau:
Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge (XL)
Bresmsscheibe: Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: 180 mm vorn, 160 mm hinten
Gewicht: ML - 8,70 kg / 19,19 lbs (mit Schläuchen)
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 125 kg.


* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.

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Product Reviews
B
Verified Purchase
BRIAN HEATH
Whiting, US
★★★★★ 5
Great product
Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
I used this on the doors of a Toyota Tacoma, worked as it described. Reduced the road noise significantly.. Need to buy another box for the floor and roof of the truck..
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Reviewed in the United States on May 15, 2026
T
Verified Purchase
TimtheK
Waukegan, US
★★★★★ 5
Great product - Add foam product for complete solution
Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
Used in two cars with speaker upgrades. Easy to install but get the roller for assured adhesion.removes "tinnyness" from large metal resonators. Use with foam absorptive material for a complete system.
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Reviewed in the United States on April 14, 2026
T
Verified Purchase
TitothePinkTorpedo
Dallas, US
★★★★★ 5
Great Product for noise reduction in Auto Use.
Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
I use this on many builds to dampen the metal echo in cars, vans, and trucks. Just one sheet in the center of a body panel is a huge difference maker. You can also cover the entire surface and get added insulation value. The noise is greatly depleted and it's easy to install with a roller tool. Looks Great when done. Good Product I will use again!
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Reviewed in the United States on December 29, 2025
K
Verified Purchase
Kev
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Makes For Quiet Rides
Model: 10 SqFt(0.95 SqM)
Comparable quality and performance to name brand competitor. It sticks on strong, easy to apply, and does make a difference in sound reduction. Turn your hollow shell sounding vehicle panels into solid sounding walls.
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Reviewed in the United States on March 15, 2026
T
Verified Purchase
Troy Amhaz
Bozeman, US
★★★★★ 5
Must for subwoofers. True 2mm spec. High quality.
Model: 36 SqFt(3.4 SqM), Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
Let me start of by saying WOW! This made a huge difference in the SQ of my L7S pushing 930w rms. Before I had major rattles in my 2020 Honda Civic SI. Taking the time to do this to my trunk and Lid made me realize just how loud my subwoofer actually is. It literally eliminated the rattles throughout my whole car. I still plan on doing this to my doors and rear deck but once I upgrade the speakers. I still have half of the box just doing the trunk and lid so 1 box of 36sf will be enough for most of the areas that need to get done. You may need a little more overall. This is true 2mm spec. Very sticky and easy to apply. It just take time to finish the work correctly and roll it down. It is not as heavy as I thought it was going to be. The size of the sheets are perfect for what you need to do. The value is on point for the quality. It does not rip very easily but you can cut it to size without any problems. Again, This is a must buy for anyone who is pushing 1000w rms or more.
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Reviewed in the United States on November 29, 2025

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