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Description
TRIUMPH SPEED 400 - SCRAMBLER XA PROPOS DIMENSIONS Supports de sacoches noirs conus sur mesure pour les Triumph Speed 400 et Scrambler 400 X. Fabriqus en acier rsistant, ces carteurs permettent de scuriser des sacoches latrales souples ou rigides sur les Triumph 400cc. Leur conception rapproche du cadre, ainsi que leur traitement assure une intgration authentique avec votre Triumph. Tests avec les chappements d'origine, les supports fonctionnent parfaitement bien avec une paire de
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Supports de sacoches noirs conçus sur mesure pour les Triumph Speed 400 et Scrambler 400 X. Fabriqués en acier résistant, ces écarteurs permettent de sécuriser des sacoches latérales souples ou rigides sur les Triumph 400cc. Leur conception rapprochée du cadre, ainsi que leur traitement assure une intégration authentique avec votre Triumph.
Testés avec les échappements d'origine, les supports fonctionnent parfaitement bien avec une paire de Mini Patriot SK, SB ou LX pour de petits road-trip. Pus d'infos compatibilité plus bas sur cette page.
Leur compatibilité avec notre système Sidekick, vous permettra de décrocher vos sacoches, et de les re-enclencher sur la Speed ou Scrambler en quelques secondes.Vendu par deux - côté gauche et droit.
PRÉSERVEZ LE LOOK CAFÉ RACER.
Design authentique.
Proche du cadre de la moto.
COMMENT INSTALLER
Instructions complètes disponibles sur Youtube.
Référez-vous toujours au manuel de votre moto pour des instructions à jour, car il peut y avoir de petites différences entre les modèles.
- Lorsque vous retirez les boulons de la poignée passager, ne dévissez pas les deux côtés en même temps—faites-le un côté à la fois pour éviter que la poignée ne tombe.
- Triumph a peut-être appliqué de la colle sur les boulons, ce qui peut les rendre difficiles à dévisser. Faites attention à ne pas abîmer les têtes des boulons.
- Vous aurez besoin d’un embout Torx pour retirer les boulons d'origine et d’une clé Allen pour les boulons de rechange fournis dans notre kit.
Si tout se passe bien, l'installation devrait prendre environ 5 minutes par côté.
GUIDE COMPATIBILITÉ
+ Compatible avec la Triumph Speed 400 et Scrambler 400 x.
+ Le Mini Patriot passe bien de chaque côté avec pots d'origine.
+ Le Super Patriot ne passe bien que du côté sans échappement car il est un peu trop grand pour le côté échappement (testé avec échappement d'origine). Combinez un Mini Patriot d'un côté et Super Patriot de l'autre si vous le souhaitez.
+ Le Racer SK et le Roadmaster peuvent être installés de chaque côté, mais il doivent être positionnés le plus haut possible côté échappement. Le plus sûr est d'opter pour un Mini Patriot avec rallonges pour plus de capacité. Si vous préférez un Racer SK ou Roadmaster, fixez la pince le plus bas possible en coupant une partie du plot inférieur pour ne pas être limité par le renfort plastique situé dans la partie inférieur du sac. Cela permettra à la sacoche de se positionner plus en haut une fois sur le support.
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